Ford EcoSport Titanium 1.5L AT

Ford EcoSport Titanium 1.5L AT

Giá bán: 658.000.000 đ

EcoSport Hoàn Toàn Mới được thiết kế cho bạn thêm nhiều niềm vui, và bớt đi những nỗi lo. Sức mạnh và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vô địch đẩy xa trạm bơm xăng ra khỏi hành trình của bạn.
- Động cơ Xăng 1.5L Duratec Ti-VCT
- Số tự động 6 cấp
- Số chỗ ngồi: 5 chỗ

Tôi muốn mua xe này

 
Phiên bản cao cấp Titanium của Ford EcoSport có 2 lựa chọn động cơ 1.5L Dragon và 1.0L EcoBoost
Động cơ EcoBoost của Ford đang ngày càng chứng tỏ tính ưu việt và là một trong những nguyên nhân giúp hãng xe Mỹ có sự hồi sinh đáng kinh ngạc trong vài năm qua. Người tiêu dùng bị hấp dẫn bởi công thức rất đơn giản gồm: công nghệ phun xăng trực tiếp, turbo tăng áp, công nghệ điều khiển đóng mở van biến thiên và các phần mềm được lập trình tinh vi, tạo ra một cỗ máy nhỏ gọn nhưng đáp ứng mọi yêu cầu vận hành.
Trước khi EcoBoost lần đầu được Ford Việt Nam đưa vào chiếc Fiesta (tháng 12/2013) và đến đầu năm 2016, mẫu xe thứ hai có loại động cơ này là Focus, nhiều người hoài nghi bởi họ đã quen với những động cơ đốt trong có kích thước lớn, đầy đặn khoang máy. Thế nhưng, mức tiêu thụ tốt của Fiesta EcoBoost khiến mẫu xe này có thời điểm hết hàng đã chứng minh công nghệ Mỹ thực sự thuyết phục người tiêu dùng Việt. Mới nhất, Ford EcoSport trang bị động cơ EcoBoost ra mắt ở Việt Nam là đầu tiên tại thị trường Đông Nam Á, dự kiến xe sẽ đến tay khách hàng vào tháng 3/2018.
 
 
Ford EcoSport 2018 sẽ có 5 phiên bản tùy chọn từ tiêu chuẩn đến cao cấp cùng 8 màu sơn, trong đó bản cao cấp nhất Titanium sẽ là lựa chọn dùng động cơ EcoBoost và Dragon 1.5L. Ở bài viết này, tác giả xin được tập trung vào trang bị động cơ EcoBoost bởi sự nổi tiếng đặc biệt của nó.
Động cơ EcoBoost 1.0L trứ danh với 5 năm liên tiếp đạt giải “Động cơ của Năm” trên toàn cầu và đây chính là lựa chọn tốt nhất để tạo nên một phiên bản EcoSport thông minh, năng động. Động cơ này hiện đã có mặt tại 72 quốc gia trên thế giới, đã và đang thay đổi nhận thức của người dùng về khả năng hoạt động của các động cơ nhỏ. Minh chứng là chiếc xe đua huyền thoại Formular Ford đã được trang bị động cơ EcoBoost 1.0L và chạy thử nghiệm trên đường đua Nurburgring nổi tiếng của Đức với thời gian 7 phút 22 giây. Lắp đặt trên bản Ford EcoSport Titanium, động cơ EcoBoost 1.0L tạo ra sức mạnh cực đại 125 mã lực, kết hợp với hộp số tự động Selectshift thay cho lựa chọn cũ là Powershift (côn kép). Điểm dễ nhận thấy ở hộp số Selectshift là vận hành trên phố êm ái hơn so với Powershift vốn thích hợp để chạy cao tốc. Trang bị hộp số này hiện cũng đang áp dụng với Ford Focus mới và Ranger mới và Explorer.


Động cơ EcoBoost lần đầu được áp dụng cho Ford EcoSport lắp tại Việt Nam
 

Hộp số Selectshift trên bản mới thay thế cho Powershift (côn kép)
 
Bước sang phiên bản 2018, Ford EcoSport có thể nhận thấy sự thay đổi ở đèn pha, đèn hậu góc cạnh và có kích thước lớn hơn, mặt ca-lăng được thiết kế khác so với phiên bản cũ không còn tách biệt thành hai phần trước đó mà liền mạch hơn với logo nằm giữa, cản trước cũng được làm lại góc cạnh hơn. Riêng bản EcoBoost 1.0L, đèn chiếu sáng phía trước kiểu projector trông rất hiện đại.
Khác biệt dễ nhận thấy trên phiên bản Titanium (gồm cả bản trang bị động cơ Dragon 1.5L và động cơ EcoBoost) còn có nẹp chrome ở các chân kính cửa sổ, tạo hình ảnh cao cấp hơn. Phía đuôi, ốp bảo vệ lốp dự phòng thiết kế mới mạnh mẽ, trông cá tính hơn hẳn.
Image result for ĐỘNG CƠ ecosport 2018 tại việt nam
Ốp bảo vệ lốp dự phòng thiết kế mới trông mạnh mẽ hơn trước
 
Trên Ford EcoSport 2018 lắp ráp ở Việt Nam vẫn duy trì kiểu lốp dự phòng treo sau, trong khi tại Mỹ và Châu Âu đã loại bỏ chi tiết này. Ford Việt Nam có lý do để duy trì thiết kế này, không chỉ giúp xe có ra dáng SUV hơn, mà còn tối ưu không gian chứa đồ. Nhờ đó khoang hành lý có dung tích tới 348 lít, và có thể lên tới 1.145 lít khi hàng ghế sau được gập xuống. Đáng tiếc là mâm bánh xe đúc hợp kim 16inch dù đã cải tiến thiết kế vành nhưng vẫn giữ nhiều nét cũ chưa phải là mâm cánh sao lạ mắt như bản Châu Âu.
Related image
Thiết kế lốp dự phòng treo sau và cửa mở ngang giúp Ford EcoSport 2018 vẫn có không gian để đồ rộng, tốt nhất phân khúc
 
Một trong những thay đổi đáng giá trên Ford EcoSport 2018 bên cạnh động cơ mới, đó chính là trang bị nội thất trên xe. Đánh giá cảm quan khi lần đầu bước lên xe đó là không còn dấu ấn của một chiếc xe cỡ nhỏ cho đô thị nữa. Ford mạnh dạn loại bỏ những chi tiết bọc, ốp khác màu trên bệ trung tâm, từ bỏ thiết kế kiểu bàn phím điện thoại của cụm phím điều khiển trung tâm và làm mới lại cụm đồng hồ bảng tap-lô, vô-lăng. Ấn tượng nhất là màn hình cảm ứng 8inch xuất hiện ở giữa bệ trung tâm. Đây chính là “cánh cửa” để người sử dụng bước vào hệ thống SYNC 3. Với SYNC 3, người lái có thể dùng khẩu lệnh gọi và nói chuyện điện thoại, và điều khiển các tiện nghi giải trí khác trong khi vẫn giữ tay trên vô lăng và tập trung điều khiển xe. SYNC 3 trên Ford EcoSport 2018 có thể kết nối GPS với các điện thoại có hệ điều hành hỗ trợ Car Play.

Nội thất Ford EcoSport 2018 toát lên vẻ hiện đại nhờ thiết kế mới loại bỏ những mảng ốp chi tiết thừa thãi, tăng độ tinh tế
 

Màn hình cảm ứng 8icnh lần đầu xuất hiện trên bệ trung tâm, là "cánh cửa" bước vào hệ thống SYNC 3, giao tiếp tốt hơn với chủ xe thông qua nhiều ứng dụng không dây
Hàng ghế sau gọn gàng, thiết kế tinh tế hơn và đặc biệt nút bấm mở kính điện đã chuyển về sau bệ tỳ tay của hàng ghế đầu, tạo nét mới cho EcoSport
 
Điểm nhấn không thể bỏ qua trên Ford EcoSport mới là công nghệ MyKey của Ford cho phép người lái cá nhân hóa một số tính năng của xe, như thiết lập cảnh báo tốc độ tối đa, cảnh báo nhiên liệu, cảnh báo đeo dây an toàn, và âm thanh tối đa. Bằng cách lập trình các phím riêng biệt, Ford EcoSport mới còn có khả năng xác định được ai đang lái xe, và sẽ tự động thay đổi cài đặt phù hợp với từng người.
Bên cạnh đó, hệ thống camera và cảm biến có khả năng cảnh báo vật cản bằng âm thanh và hình ảnh sẽ hỗ trợ người lái khi di chuyển và lùi đỗ xe ở những vị trí chật hẹp một cách an toàn. EcoSport mới còn được trang bị tính năng Auto Start Stop – tự động dừng tắt động cơ.
 

Vô lăng xe dày dặn về nút bấm tiện ích và trông hiện đại hơn trước
 
Về mặt an toàn, trên phiên bản EcoSport Titanium có cấu trúc khung xe bằng thép chịu lực cao và thép Boron siêu cứng. Bên cạnh trang bị hệ thống 6 túi khí, chiếc xe này kết hợp với hàng loạt công nghệ an toàn tiên tiến hiện nay như: Hệ thống phanh ABS và phân phối lực phanh EBD; cảm biến lùi; cân bằng điện tử; hỗ trợ khởi hành ngang dốc…
 

Kích Thước Trọng Lượng

Chiều dài cơ sở (mm)

2519

Dài x rộng x cao (mm)

4325x1755x1665

Động cơ

Kiểu động cơ

1.5L Duratec, DOHC 12 van, I3 Ti-VCT

Dung tích xi lanh (cc)

1495

Công suất cực đại (Hp/vòng/phút)

120/6300

Mô men xoắn cực đại (Nm/vòng/phút)

151/4500

Khoảng sáng gầm xe

175

Dung tích thùng xăng (lít)

52 Lít

Hộp số

Số tự động 6 cấp

Lưới tản nhiệt tự động đóng mở

Tự động dừng / Nổ máy thông minh

Không

Hệ thống lái

Trợ lực điều khiển điện tử

Hệ thống giảm xóc

Phanh trước

 Kiểu MacPherson với thanh cân bằng

Phanh sau

 Thanh xoắn

Hệ thống phanh trước – sau

Đĩa – Đĩa

Bánh xe

Vành đúc hợp kim 17″

Lốp

205/50R17

Trang thiết bị an toàn 

Túi khí cho người lái và hành khách trước

Túi khí bên cho hành khách trước

Túi khí rèm dọc hai bên trần xe

Hệ thống chống bó cứng phanh ( ABS )

Hệ thống phân phối lực phanh điện tử

Hệ thống khởi hành ngang dốc (HLA)

Hệ thống cân bằng điện tử (ESP)

Cảm biến lùi phía sau

Camera lùi

Trang thiết bị ngoại thất

Đèn pha trước

Halogen

Đèn sương mù phía trước

Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ

Gạt mưa kính sau

Cửa sổ trời điều khiển điện

Trang thiết bị nội thất

Điều hòa nhiệt độ

Tự động

Ghế trước

Điều chỉnh tay 6 hướng

Ghế sau

Gập 6/4 và có kệ tựa tay, tích hợp khay đựng cốc

Vật liệu ghế

Da cao cấp

Vô lăng 3 chấu thể thao

Nút điều khiển âm thanh tích hợp trên vô lăng

Đèn trần phía trước

Hộp giữ lạnh

Màn hình hiển thị đa thông tin

Âm thanh

Hệ thống âm thanh

Đài FM / AM, kết nối Bluetooth, USB

Hệ thống loa

7

Hệ thống kết nối SYNC III

Điều khiển bằng giọng nói

Màn hình màu TFT cảm ứng 8″

Hệ thống điện

Khóa cửa điều khiển điện từ xa

Khởi động bằng nút bấm

Khóa trung tâm

Gương chiếu hậu phía ngoài chỉnh điện

Cửa kính điều khiển điện

Điều khiển điện với một nút chạm tự động cửa người lái

Cảm biến gạt mưa

Không

Đèn pha tự bật khi trời tối

Không

 

DOWLOAD CATALOGUE FORD ECOSPORT

Bán hàng Dịch vụ